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    帶式輸送機中傳動滾筒的分類

    作者:admin    閱讀:226

    按驅動方式分,傳動滾筒有:

    1)外驅動式,即驅動裝置放在傳動滾筒外面,減速器直接同傳動滾筒輸入軸相聯。

    2)內驅動式,即將驅動裝置全部放在傳動滾筒內,此種方式又稱為電動滾筒。如果僅將減速器裝入在筒內,稱為齒輪滾筒,或稱外裝式減速滾筒,適用于大功率帶式輸送機。

    按軸承內孔大小分,傳動滾筒可分為:

    1)輕型,孔徑在50-100mm;

    2)中型,孔徑在120-180mm;

    3)重型,孔徑在200-220mm.

    這種分類對改向滾筒也適用。外面鑄上一層橡膠的滾筒稱為鑄膠滾筒;用機械方法包上一層橡膠的滾筒稱為包膠滾筒;什么也不包的滾筒稱為光面滾筒。改向滾筒常為光面滾筒。

    按外形分,傳動滾筒可分為:

    1)鼓形滾筒。用鋼板卷圓焊接而成,中間部分筒徑大于二邊筒徑約幾毫米,目的是防止輸送帶跑偏。

    2)葉片式滾筒。滾筒由許多橫向葉片組成,目的是便于清潔輸送帶,此類滾筒又稱為自清掃滾筒。如果將葉片改為圓鋼棒,稱為棒式滾筒。

    3)溝槽膠面滾筒。滾筒的護面開上菱形、人字形、直線形、環形、梯形則分別稱為菱形動滾筒護面常選用菱形和人字形。

    按功能分,傳動滾筒可分為:

    1)真空滾筒。為增大輸送帶同滾筒之間的摩擦力,在滾筒裝有真空泵或外接真空泵,使輸送帶同滾筒包角之間成真空,增大摩擦力。但由于結構復雜,真空滾筒尚未得到推廣。

    2)磁力滾筒。滾筒內裝有磁鐵,如輸送帶下層為磁性覆蓋膠,根據異性相吸作用,能增大摩擦力。當使用普通輸送帶時,磁力滾筒就成為除鐵滾筒。

    3)輪胎滾筒。滾筒外面由許多充氣輪胎構成,輪胎表面帶有溝槽。

    4)陶瓷滾筒。滾筒護面由許多陶瓷片鑲成,一方面可增大摩擦力,另一方面便于清掃。 



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